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[TCR]搭載350匹渦輪引擎！Mazda推出Mazda3 TCR賽車 |
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在臺灣銷售表現頗出色的Mazda Mazda3，近日原廠賽車部門推出了競技版本，準備在2020年開始參與全球各地的房車賽，動力源自直列4缸渦輪引擎，擁有350匹的強勁馬力，並搭配具有方向盤換檔撥片的6速序列式變速箱。
 | | | Mazda以現行款Mazda3為基礎打造Mazda3 TCR賽車，準備參加2020年的房車賽事。 |
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首戰訂在2020年1月26日
Mazda3 TCR賽車已經確定會參與2020年的美國IMSA Michelin Pilot Challenge系列賽事，出登場的舞台選在明年1月26日，將要挑戰於Daytona International Speedway賽道舉行的4小時耐久賽。目前率先訂下Mazda3 TCR駕駛座席次的是波多黎各籍車手Bryan Ortiz。
夾帶著2019年Global MX-5 Cups總冠軍光環的B.Ortiz，自2005年開始參加賽車運動至今有14年的資歷，期間更曾參與過美國知名的NASCA賽事，而他將在2020年改駕駛Mazda3 TCR賽車，展開全新的賽車生涯。
 | | | 目前已確定的車手是波多黎各籍的B.Oritz，他是2019年Global Mazda MX-5 Cup的總冠軍。 |
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Mazda表示TCR賽事是展現Mazda3性能的絕佳舞台，整輛Mazda3 TCR賽車是由Mazda在賽車領域的長期配合夥伴Long Road Racing所開發，在美國相當受歡迎的Global Mazda MX-5 Cup賽事中所使用的MX-5賽車也是Long Road Racing的作品。
 | | | Mazda3 TCR賽車以原有造型為基礎加裝競技所需的空力套件，動力則是源自350匹馬力的4缸渦輪引擎，搭配6速序列式變速箱。 |
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Mazda加州設計中心操刀外型，動力源自350匹馬力的4缸渦輪引擎
Mazda3 TCR賽車外型是由位在美國加州的Mazda Desing America操刀，保留了Mazda3的Kodo魂動造型，並在符合TCR賽事規範下強化了整體空力表現來符合競技所需。動力源自一具直列4缸渦輪引擎，可輸出350匹馬力和50公斤米的最大扭力，轉速限制在7,000轉、極速可達每小時240公里。負責傳輸動力的是Sadev的6速序列式變速箱，也可選用XTRAC的系統。懸吊部分可在Bilstein和Ohlins之間做選擇，搭配Brembo煞車系統、18吋Rays輪圈和Michelin Pilot競技用胎。
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