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Ferrari跨刀打造，A1GP新賽季賽車完成風洞測試 |
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A1GP 2008-09賽季將在今年9月正式開跑，而有別於過去三個賽季，今年A1各車隊將駕駛由Ferrari提供的統一規格賽車下場競技。而A1GP大會的技術團隊日前也宣佈，已在英國南安普敦大學工程科學學院的風洞實驗室內，完成2008-09賽季賽車的風洞測試工程。
 | | | 08-09賽季開始，A1GP賽事將採用由Ferrari所提供的統一規格賽車進行比賽。 (圖片引自A1GP.com ) |
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 | | | 一般認為，全新A1GP賽車即是由Ferrari在2004年F1賽季的參賽戰駒F2004修改而來。 (圖片引自A1GP.com ) |
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A1GP技術總監John Travis表示：「為了維持A1GP『高強度、大量超車』的比賽傳統，設計團隊提供了一具具有優異下壓力的底盤系統。藉此賽事中將可出現許多近身肉搏的畫面，特別在彎道內，各賽車的間距也能夠拉近。我們在風洞耗時300小時以上的測試，並嘗試上百種的空力套件變化，以確保A1GP賽事緊湊、刺激的傳統能夠更形臻至。」。
 | | | A1GP團隊以40%比例的A1GP賽車模型，於南安普敦大學工程科學學院的風洞完成測試工程。 |
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南安普敦大學工程科學學院擁有多個風洞實驗室，而過去包括F1、Indy、CART等國際著名單座賽事車隊，皆曾在此進行空力測試。A1GP技術團隊以一輛40%比例的A1賽車，在南安普敦大學的風洞進行測試，並累積大量的空力數據資料；同時技術團隊也將實車拉跋至歐洲各地賽道，進行實地測試。
 | | | 除了風洞測試外，全新A1GP賽車也已在多個著名賽道完成5,667公里的測試里程。 (圖片引自A1GP.com ) |
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目前A1GP新賽季賽車已由Ferrari測試車手Andrea Bertolini駕駛，於法國著名的Paul Ricard賽道進行3日超過1,200公里的實際測試。而上週全新賽車也由Patrick Friesacher駕駛，在法國F1的主辦場地Magny-Cours下場試跑。Ferrari研發的A1GP賽車目前已累積5,667公里的測試里程。
2008-09 A1GP賽季將於9月19日於義大利Mugello賽站起跑，藉時車迷將可欣賞號稱「世界盃賽車」的全新A1GP激戰。
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