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2011 Dakar Day 5，橫越安地斯山進入智利境內 |
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結束圖庫曼至聖薩爾瓦多的賽程後，2011 Dakar Rally達卡拉力進入第5天賽程，所有車手將由聖薩爾瓦多出發朝向西北方前進，由阿根廷與玻利維亞邊境進入海拔約3,400公尺的安地斯山脈，準備進入智利境內的卡拉瑪。進入安地斯山脈也代表著選手即將踏入全球最乾燥的區域之一──阿塔加馬沙漠，不僅如此大約3,400公尺的海拔高度，也代表著選手必須克服高山症與寒冷天氣，更增加了比賽難度。
 | | | 2011 Dakar Rally賽事進入第5天賽程，臺灣代表隊在第5天賽事結束後，在度挺進4個位置，由第4天賽程結束後的第52位進步至48位。 |
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第5天賽程，其中橫越安地斯山脈、大約500公里的路段由於安全因素考量並未列入SS計時賽段，而是規為RS連結賽段，讓選手能夠在沒有時間壓力下穿越安地斯山脈。然而，這不代表著選手們能後緩步通過，黑夜降臨的安地斯山脈仍然為山路駕駛帶來相當的難度。
 | | | 穿越安地斯山脈、大約544公里的路程由於安全因素，並未列為SS計時賽段，而是作為RS連結賽段。另外3,400公尺左右的海拔高度，也增加了比賽難度。 |
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其中橫越安地斯山脈的難度，可由臺灣代表隊King Speed車隊由營地出發至通過SS賽段起點所耗費的時間得知。當天早上9點整由營地出發的臺灣媽祖號，在總長約544公里、橫越安地斯山脈的RS賽段中，總共耗費7小時又25分，直到16點25分才抵達SS賽段起點開始計時。這還是車輛並未發生狀況所耗費的時間，若是車輛發生故障 (例如爆胎) ，車手在寒冷的山區進行修復工作，所耗費的時間將更超乎臺灣代表隊所耗費的時間。
 | | | 進入安地斯山脈後，也代表著選手必須面對全球最乾燥的區域之一──阿塔加馬沙漠。 |
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King Speed車隊隊長陳和皇表示：「這一天的賽段難度不小，加上我們進到SS賽段內的天色已逐漸昏暗，前方能見度慢慢受到影響，好在今天的SS賽段長度不長，如果賽段長度與地形再惡劣些，花更多的時間跑到晚上，比賽的難度就更高了。」
在第5天賽程結束後，臺灣媽祖號由先前的52名挺進4個位置，目前居於卡車組第48名的位置，以穩健的步伐朝向完賽目標挺進，同時也不斷將名次向前推進。在持續關注臺灣代表隊動態的同時，我們也祝福臺灣代表隊能夠寫下不俗的成績。
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